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7万辆马自达CX-5被召回 曾被曝“失速”缺陷香港管家婆正版四不像

发布日期:2019-10-01 00:22   来源:未知   阅读:

  近几个月,关于马自达CX-5“熄火门”的舆论持续发酵,终于在9月23日,长安马自达汽车有限公司已经正式发布了召回文件,自2019年11月22日起,召回2017年8月8日至2019年7月2日期间生产的国产第二代CX-5汽车,共计77112台。

  长安马自达官方也针对马自达CX-5行驶过程中发动机突然熄火的事件作出解释:由于燃油泵芯内部泵轮发生变形,与周边零件干涉,导致燃油泵功能失效,无法给发动机正常供油。极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火,存在安全隐患。有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵芯,以消除安全隐患。

  事实上,真的如官方所说,更换燃油泵芯就可以从根本上解决问题吗?虽然CX-5召回后的效果还不得而知,但从长安马自达以往针对质量缺陷问题的处理态度来看,这种担忧也并不是没有道理。

  关于长安马自达CX-5发动机熄火问题,早在2018年5月就一度成为媒体关注的热点,大量马自达CX-5车主投诉,集中反映车辆在行驶过程中毫无征兆就出现熄火现象,存在极大的安全隐患,但一直未引起厂商重视。随着“熄火门”事件发酵,长安马自达终于公开召回,可见,产品质量缺陷早露端倪,只是厂商方面习惯性一拖再拖,直到被迫召回。

  之所以说是习惯性的推脱,是因为马自达CX-5因为质量问题被召回不止一次,而针对质量缺陷问题的处理方式却大同小异。

  2018年6月12日,长安马自达向国家市场监督管理总局备案了召回计划,计划召回2016年5月30日至2017年3月24日期间生产的CX-5汽车,共计4.56万辆。

  据马自达方面表示,本次召回范围内车辆由于供应商制造原因,转向器小齿轮热处理回火不充分,在长期使用且极端情况下可能导致转向器小齿轮损坏,影响车辆方向操控。

  而关于CX-5转向缺陷相关问题,实际上早在2014年间便有消费者向相关论坛、香港管家婆正版四不像。网站投诉反应过,拖了将近4年才盼到一个召回方案。且召回后仍有车主投诉转向问题。

  可见,在售后服务、对消费者态度等方面,长安马自达表现不尽人意。此外,还有车主反映,CX-5在异响、刹车、漆面等方面也时常出现问题。

  最新数据显示,马自达8月销量为17729辆。1-8月的累计销量为141125辆,与2018年同期的188805辆相比下跌25.25%。就马自达全年27万辆全年销售目标而言,马自达前8个月的销量仅完成了全年目标的52.27%。其中,长安马自达8月销量为10013辆,CX-5的销量仅2635辆。

  其实,马自达已经连续13个月在华销量持续同比下滑,直到今年6月,在清库存政策刺激下,马自达通过降价促销,迎来13个月以来的首次增长,可是从8月份的销量成果来看,中国市场销量情况依然不太理想。就连耗时六年更新换代的阿特兹似乎也没有得到消费者的认可,其8月销量仅为3191辆。

  纵观国内车市,多数车企艰难前行,CX-5作为长安马自达在SUV市场的主力,质量把关欠缺,销量表现持续颓废,品牌力更是大不如前,看来,长安马自达品牌危机越发明显。

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